le boulon de pression sur le moteur arrière (conduite de retour des injecteurs) ne se ferme pas correctement
les autres options démarrent mal
- les injecteurs fuient
- pas d'accumulation de pression, de pompe ou d'aspiration basse pression
- régulateur de pression sur tuyau à rampe commune (toujours calibrer)
- pompe haute pression qui fuit trop
- tamis dans la pompe à main